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铁达尼号的奢华 ( 下 )

( Globe Trotter ) LV和Goyard是潮流的宠儿,但贵族气息这回事,我总觉得今时今日携带的行李箱若非LV和Goyard的古董,便该是Globe Trotter和Valextra,它们是低调含蓄而简约的奢华象征,更有一份非普遍性的小众独特感。 Globe Trotter  原为英国人David  Nelkin在1897年德国创立的行李品牌,几年后在1901年搬回老家伦敦,自此成为超过一个世纪以来「英国行李箱的典范」。第一和第二次世界大战时,Globe Trotter都是英国军方的御用行李箱,宰相丘吉尔更经常使用它的18吋小箱子作为军用文件箱。浪漫一点的故事则是英女王伊丽莎白二世在1952年大婚时,也是使用Globe Trotter行李箱作为蜜月旅行。Globe Trotter的历史不止辉煌和显赫,它的设计更引人入胜。看似传统典雅的外表,色彩纯净的箱子捆以两圈皮带,角边和手柄亦镶缀着以锅钉和缝线固定的皮革,散发一种古董皮箱的味道,但内里却蕴含现代科技的创意,箱子全是以强化的纸质纤维配合布面衬里人手制造,那是一百多年前的崭新发明,至今依然令人感到一份新意。 当然,不少人对于纸制的行李箱难免有点犹豫。正如我多年前初次认识这品牌,是陪朋友在伦敦的Globe Trotter总店选购箱子,那是一间占地两层但店面不大的老店,位于19世纪初英国最古老的商场Burlington Arcade,乍看到它的行李箱时,我也有这样的疑虑。但多年后依然看到朋友带着他那只Global  Trotter的橘橙色行李箱从欧洲到非洲、再到美国以至亚洲穿梭来回,是典型的global  jet  setter,他的箱子除了刮花了一点,却依然完整无缺,那强化的纸质纤维也真结实坚固,难怪历史上首位征服南极点的20世纪初探险家Roald  Amundsen  也是带着它一起出发。唯一的缺点是,Globe Trotter的行李箱内部设计没有任何间隔区,杂物小件需要另备小袋子盛载;系带亦不能调校高低,衣物很容易翻倒。 ( Valextra )  至于Valextra, 虽然历史不及LV、Goyard和Globe Trotter 般源远流长,始创于意大利1937年,但它的皮具和行李箱系列散发一份强烈的现代简约主义风格,经典的白色压纹更别具一份永恒的时髦感。其24 Ore公文包在1954年曾荣膺意大利Compasso d’Oro优秀设计大奖,现今成为纽约现代艺术馆的永久藏品。而Valextra的独特处亦胜在质量,被誉为堪与Hermes比拟。它的皮具和行李箱无论大小,从内到外均用上皮革,以人手制造,有些还多达五道缝线的手工,边角则涂上黑漆,看起来齐整美观,亦防止日久「披口」,配合可以完全拉直的钢铁拉链,行李箱的周边还暗藏铁架,令箱子不会变型。其中始创自60年代的Avietta Pilot 滑轮手提旅行喼,设计精巧,伸缩式把手藏于袋侧,看来轻巧,滑轮拖行时不发一点声响,是品牌的经典设计和取得专利权的产品。 由于Valextra每件皮具和行李箱的制造,是各由一位工匠全程负责以确保制成品的完美,所以只能少量生产。在维修方面,每件Valextra的皮具和行李箱内均印有年月和工匠编号,送回原厂维修时也会由该工匠跟进。所以,Valextra 的小号手提滑轮旅行喼以六万多元起价也是有道理的,只是皮制旅行箱重量不轻,白色压纹的则更奢华,恐怕只适合搭乘私人飞机的极小众顾客,否则一色的白怎经得起折磨?  ( Rimowa ) 若非王子和公主,有侍婢随同出发,打点行李,只是优皮男女,钟情现代设计,我想最佳选择还是Rimowa 行李箱。这个有一百多年历史的德国品牌一向以铝镁合金制造的银色凹凸坑纹行李箱著称,充满现代工业主义的味道,超酷!而其坑纹设计更带有卸力作用,很德国Bauhaus的实用功能美学。其顶级系列Topas … 继续阅读

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